今年就消停很多了，成熟因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，女性黄瑞玲表示，女性再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。在黄瑞玲看来，试试疫情后个性化、试试定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

摘要：御姐作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，御姐MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。顺应中国逐步步入老龄化社会、风穿鼓励多胎生育的趋势，风穿以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。实际上，太霸从去年下半年开始，太霸随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，气气质曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线在谈到对上述业务的增长预期时，高级高禄峰预计，高级全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，扑面九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

如果抓住了中国6000万台的规模，成熟再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。财报显示，女性去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

对于线下开店计划，试试高禄峰对《华夏时报》记者表示，试试九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，御姐以前电动两轮车业务在公司内是小弟，御姐2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

此外，风穿年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，风穿高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。在产能和门店大举扩张背后，太霸高禄峰当天援引数据表示，太霸电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。